Durante su participación en el Foro la Seguridad Vial en el Autotransporte de Personas, organizado por la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo (Canapat), afirmó que de acuerdo con lo programado durante 2013, se ejerció 100 por ciento del presupuesto asignado a la construcción, modernización y conservación de la infraestructura carretera del país, el cual ascendió a más de 55 mil millones de pesos.
Con esta inversión fue posible concluir la construcción y modernización de más de dos mil 700 kilómetros de carreteras y se consolidaron obras como la autopista Durango-Mazatlán y la Río Verde-Ciudad Valles, precisó la SCT en un comunicado.
Para 2014, previó Murrieta Cummings, con un presupuesto superior a 118 mil millones de pesos, se dará continuidad a obras clave para el desarrollo de la infraestructura nacional, como las carreteras Cardel-Poza Rica, México-Tuxpan; el segundo piso de la Autopista México-Toluca, las autopistas Siglo XXI, Atlacomulco-Atizapan, Peñón-Ecatepec, Zitácuaro-Valle de Bravo y Guanajuato-San Miguel de Allende.
Asimismo, está considerada la instalación de Sistemas Inteligentes de Transporte (SIT) en la autopista Pátzcuaro-Lázaro Cárdenas y esta medida servirá para proporcionar mayor seguridad a todos los usuarios de esa vía, además de que aumentará la productividad de la región al permitir mayor flujo de mercancías en la zona.
Por su parte, Federico Domínguez Zuloaga, director general de Autotransporte Federal, refirió que la dependencia impulsa la modernización y renovación del parque vehicular, a través del Programa de Reordenamiento del Autotransporte Federal, con base en la sustitución de las unidades (chatarrización) y del financiamiento al autotransporte de carga y pasaje.
Este programa, apuntó, se lleva a cabo bajo el reordenamiento total del autotransporte federal, del emplacamiento con matrícula única de la flota registrada, la integración de un padrón vehicular, así como la construcción de un sistema de información de suministro de datos veraces a instancias de seguridad nacional y hacendarias.
De igual forma, en la configuración de una plataforma para el registro de ingresos por pagos de derechos y multas, por lo que se prevé aplicar sanciones a permisionarios morosos con plazos improrrogables.
En su oportunidad, José Valente Aguilar Zínser, director general de Protección de Medicina Preventiva en el Transporte, señaló que en México la primera causa de muerte en accidentes viales se registra en gente productiva; es decir, entre los cinco y los 45 años de edad. Notimex